Įprastas bėgių plienas

Trumpas aprašymas:

Vikšrinis diržas yra lankstus grandinės žiedas, varomas varančiojo rato, supantis varantįjį ratą, plento ratą, indukcinį ratą ir atraminį ratą.Trasa sudaryta iš bėgių batų ir bėgių kaiščių.Vikšro kaištis sujungia kiekvieną vikšro batą ir sudaro vikšro grandinės grandį.Abiejuose vikšro trinkelės galuose yra skylės, kurios susilieja su varomuoju ratu, o viduryje yra dantukai, kurie pakoreguoja vėžę ir neleidžia vikšrui nukristi, kai bakas sukasi ar pakrypsta.Toje pusėje, kuri liečiasi su žeme, yra sustiprintas neslystantis briaunas (vadinamas raštu)., Siekiant pagerinti bėgių kelio tvirtumą ir sukibimą tarp bėgių kelio ir žemės.

Siųskite mums el Whatsapp

Produkto detalė

Produkto etiketės

Trasos ypatybės

Lengvas, didelio stiprumo, antipirenas, antisprogis, antistatinis, atsparus aukštai temperatūrai, atsparumas rūgštims ir šarmams ir tt gali būti gaminamas pagal klientų reikalavimus, kad būtų patenkinti įvairūs specialūs reikalavimai.

Produkto ekranas

klasifikacija

Plieninis takelis
Santykinai kalbant, plieninio vikšro naudojimo diapazonas ir tarnavimo laikas bei darbo sąlygų pasirinkimas yra platesnis.Jį sudaro plieniniai vikšrai, vikšriniai ratai, kreipiamieji ratai, atraminiai ratai, važiuoklė ir du važiuojantys reduktoriai (važiuojantys reduktoriai sudaryti iš variklių, pavarų dėžių, stabdžių ir vožtuvų korpusų).Paprastai, pavyzdžiui, gręžimo įrenginys yra išdėstytas ant visos važiuoklės, o vikšrinės važiuoklės ėjimo greitis reguliuojamas valdymo rankena, kad visa mašina galėtų patogiai judėti, suktis, lipti, vaikščioti ir pan.

Vikšrinė važiuoklė
Guminiai batai
Guminė vikšrinė važiuoklė dažniausiai tinka smulkiajai lengvosios pramonės ir mažos statybos mašinų pramonei.Lengvoji pramonė paprastai yra žemės ūkio technika, sverianti nuo vienos iki keturių tonų.Statybos mašinų pramonė dažniausiai naudojama mažoje gręžimo pramonėje.

Veikimo aplinkos pasirinkimas yra maždaug toks:
(1) Guminių vikšrų darbinė temperatūra paprastai yra nuo -25 iki +55 °C.
(2) Cheminės medžiagos, aliejus ir druska jūros vandenyje pagreitins vikšrinio mechanizmo senėjimą.Po naudojimo tokioje aplinkoje nuvalykite vikšrinį mechanizmą.
(3) Kelio paviršius su aštriais išsikišimais (pvz., plieniniais strypais, akmenimis ir t. t.) gali sužaloti guminį vikšrą.
(4) Dėl bordiūro, provėžų ar nelygios kelio dangos raštas įtrūks vikšrinio krašto įžeminimo pusėje.Tokius įtrūkimus galima naudoti ir toliau, jei plieninis laidas nepažeistas.
(5) Žvyrkeliai ir žvyrkeliai sukels ankstyvą gumos dangos susidėvėjimą, besiliečiančią su laikančiaisiais ratais, ir susidarys nedideli įtrūkimai.Sunkiais atvejais įsiskverbia vanduo, dėl kurio nukrenta geležies šerdis ir nutrūksta plieninė viela.